Bar

jk · Inlägg av jk » 20 augusti 2003, 20:07

hur många bar laddar turbon orginal? och vad är rimligt att skrämma upp den till med orginal delar?

JFK · Inlägg av **JFK** » 20 augusti 2003, 20:21

0,6-0,7.
Jag laddade 1,4 så länge jag hade originalturbon.

/ JFK

Rscombi · Inlägg av **Rscombi** » 22 augusti 2003, 22:19

min laddar 0,7 under 130km/h 0,6 Över 130km/h org

FightingDiva · Inlägg av **FightingDiva** » 28 augusti 2003, 13:43

Hej Jonas,
lilla k04:an är begränsad i den design den har, d v s snäcka, turbin och luftintag.

Med orginaldelarna kan du ladda turbon från 0 - 1.55 bar

Mvh,

Nikos

Rscombi · Inlägg av **Rscombi** » 28 augusti 2003, 14:38

Trodde vi hade k03 sport på våra bilar å inte K04

Greven · Inlägg av **Greven** » 28 augusti 2003, 14:46

Kul sak när man prata med ACE han tyckte det ej var så står skilnad mellan K03´s o lilla K04...

FightingDiva · Inlägg av **FightingDiva** » 28 augusti 2003, 15:02

Lilla k04:an ÄR k03sport turbon. Jag håller med ACE, det är inte så stor skillnad, största är väl att turbinen i k03sport är densamma som i k04:an (stora).

Vanliga k03:an (inte k03sport) är enligt KKK duglig att pumpa in luft i en motor som presterar max 150kW.
Jag vet inte hur det är med k03sport, men den borde klara av en motoreffekt på c:a 160kW.

FightingDiva · Inlägg av **FightingDiva** » 28 augusti 2003, 15:05

Det vore kul om VAG-koncernen kunde börja med IHI eller Garrett turbos istället för KKK :)

ThomasT · Inlägg av **ThomasT** » 30 augusti 2003, 00:59

k03sport är inte "lilla k04".

Lilla k04 heter K04-001 och är den så kallade uppgraderings turbon som passar "rakt på" en bil med k03. turbon till 150hk heter k03-26 och den till 180hk heter k03-55.

Bild på k04-001 och k04-020 (225hk):

http://w1.141.telia.com/~u14112800/chassi/audi_k04_vs_k04.jpeg

FightingDiva · Inlägg av **FightingDiva** » 30 augusti 2003, 01:37

Ok, då vet vi det men en liten fråga bara:

vad är det som skiljer sig mellan lilla k04:an och k03sport?

Båda har väl samma turbin vad jag förstått...

Greven · Inlägg av **Greven** » 30 augusti 2003, 01:50

http://www.picturecd.com/system/view.cgi?user=greven&session=1062193686.83992&album=29817&guest=1&m=a

Två bilder på ser man lite vad som skiljer 00 TT o 01 RS 180hk turbona imellan

fram tills 00 var den 37 i inlopp efter 01 blev den 39 mm samt luftdämpare för dämpa turbovinet

Sixpack · Inlägg av **Sixpack** » 30 augusti 2003, 01:54

Den där demparn verkar ju inte vara så effektiv... Tack och lov =)

RSRacing · Inlägg av **RSRacing** » 30 augusti 2003, 10:15

hur lågnt räcker k04-020 i effekt sett?
och kan man köpa tt.s 225hk gren rör och bonka dit på våran bil?
är lite sugen! = ) har ju fixat en kontakt på vag som vill ge mig 20% rabbatt = )))))

//RSR Christer

FightingDiva · Inlägg av **FightingDiva** » 30 augusti 2003, 12:18

Det luktar lite granna mängdrabbat också :-)

Varför inte köra ett gruppköp för alla intresserade i skodaklubben?

Om det går bra för dig Christer.

/Nikos

Bar

Bar

Sv:Bar

Sv:Sv:Bar

Sv:Sv:Sv:Bar

Sv:Sv:Sv:Sv:Bar

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Bar

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Bar

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Bar

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Bar

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Bar

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Bar

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Bar

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Bar

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Bar