Instrument problem

I detta forum skriver vi om Skoda Octavia.
akenat
Inlägg: 0
Blev medlem: 28 augusti 2007, 19:01
Ort: Täby
Bilmodell: Skoda
Kontakt:

Sv:Sv:Sv:Sv:Instrument problem

Inlägg av akenat »

Var sitter instrumentet? Kontakten till det sitter i motorrummet, på torpedväggen, så jag gissar att det sitter under instrumentbrädan? hur kommer man åt det?
Åke
akenat
Inlägg: 0
Blev medlem: 28 augusti 2007, 19:01
Ort: Täby
Bilmodell: Skoda
Kontakt:

Sv:Sv:Sv:Sv:Instrument problem

Inlägg av akenat »

Var sitter instrumentet? Kontakten till det sitter i motorrummet, på torpedväggen, så jag gissar att det sitter under instrumentbrädan? hur kommer man åt det?
Åke
ZackX
Inlägg: 0
Blev medlem: 25 september 2007, 21:38
Ort: Salem
Bilmodell: Skoda Oktavia
Kontakt:

Sv:Sv:Instrument problem

Inlägg av ZackX »

Jag provade och det fungerade, kanon!!! Nu ska jag överlägga med meken hur vi ska gå vidare.
frogus
Inlägg: 0
Blev medlem: 21 december 2013, 22:19
Ort: Kungälv
Bilmodell: Superb + Roomster
Kontakt:

Sv:Sv:Sv:Instrument problem

Inlägg av frogus »

lossa alting ut med kretskortet....skaffa en riktig lödkolv, köp flussmedel och ev lite fint tenn...o bara o löda om alla komponenter...
så man lagar gamla tv apparater....skiljer inte mycket på kretskortsdesign... ( lika low-fi )

stor chans att du fixar problemet...
Mattixx
Inlägg: 0
Blev medlem: 23 mars 2014, 02:06
Ort: Bjuv
Bilmodell: Skoda Octavia 1.8T
Kontakt:

Sv:Sv:Instrument problem

Inlägg av Mattixx »

Du har säkert löst detta redan, men om inte så menar jag att det är starttändkontakten eller bottenkontakten som man också säger. Den verkar ha glappkontakt om det hjälper att vrida nyckeln något.
gibson49
Inlägg: 0
Blev medlem: 15 mars 2008, 19:45
Ort: Stockholm
Bilmodell: Skoda
Kontakt:

Sv:Sv:Sv:Instrument problem

Inlägg av gibson49 »

Jag hittade felet på mitt kombiinstrument efter många timmars
letande. Jag sprejade kylspray på komponenterna på kortet
och när jag sprayade på spänningsregulatorn TLE4276G
så direkt gick mätarnu upp. Jag lödde på benen på regulatorn
men samma problem. När jag tryckte på regulatorkroppen
gick mätarna upp. Jag lödde på motsatta sidan på regulatorn,
alltså förmodlingen jordningen av regulatorn så fungerade allt
perfekt.
Stefano
Inlägg: 0
Blev medlem: 10 januari 2012, 23:21
Ort: Skellefteå
Bilmodell: Octavia
Kontakt:

Sv:Sv:Sv:Sv:Instrument problem

Inlägg av Stefano »

[quote]Jag hittade felet på mitt kombiinstrument efter många timmars
letande. Jag sprejade kylspray på komponenterna på kortet
och när jag sprayade på spänningsregulatorn TLE4276G
så direkt gick mätarnu upp. Jag lödde på benen på regulatorn
men samma problem. När jag tryckte på regulatorkroppen
gick mätarna upp. Jag lödde på motsatta sidan på regulatorn,
alltså förmodlingen jordningen av regulatorn så fungerade allt
perfekt.[/quote]


Jag hade samma fel på min hastighetsmätare, tills jag såg din beskrivning av problemets lösning.

Jag gjorde precis som du beskrivit & lödde på motsatta sidan av regulatorn & satte sedan ihop hastighetsmätaren. Tammefan om inte hela instrumentet hoppade igång direkt!

Själva demontaget & repet var en baggis!

Stort tack! / Stefan
zebban
Inlägg: 0
Blev medlem: 22 december 2010, 15:36
Ort: Strängnäs
Bilmodell: Skoda octavia
Kontakt:

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Instrument problem

Inlägg av zebban »

Dum fråg men vart sitter denna regulator??
mulle meck
Inlägg: 0
Blev medlem: 13 mars 2009, 16:09
Ort: Ystad
Bilmodell: Skoda octavia
Kontakt:

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Instrument problem

Inlägg av mulle meck »

Mina analoga instrument har oxå lagt av. Jag köpte en rep.beskrivning på ebay.de och fixade det, kostade en hundring. Felet var inte på regulatorns anslutningar utan mellan 2 motstånd på andra sidan kretskortet (den sidan där mätarna sitter)
Motstånden sitter väldigt tätt så det går att löda en brygga mellan dom. Rep. beskrivningen var väl investerade pengar och den är på engelska med bra bilder. Kan kopiera den...
mulle meck
Inlägg: 0
Blev medlem: 13 mars 2009, 16:09
Ort: Ystad
Bilmodell: Skoda octavia
Kontakt:

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Instrument problem

Inlägg av mulle meck »

Mina analoga instrument har oxå lagt av. Jag köpte en rep.beskrivning på ebay.de och fixade det, kostade en hundring. Felet var inte på regulatorns anslutningar utan mellan 2 motstånd på andra sidan kretskortet (den sidan där mätarna sitter)
Motstånden sitter väldigt tätt så det går att löda en brygga mellan dom. Rep. beskrivningen var väl investerade pengar och den är på engelska med bra bilder. Kan kopiera den...
mulle meck
Inlägg: 0
Blev medlem: 13 mars 2009, 16:09
Ort: Ystad
Bilmodell: Skoda octavia
Kontakt:

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Instrument problem

Inlägg av mulle meck »

Mina analoga instrument har oxå lagt av. Jag köpte en rep.beskrivning på ebay.de och fixade det, kostade en hundring. Felet var inte på regulatorns anslutningar utan mellan 2 motstånd på andra sidan kretskortet (den sidan där mätarna sitter)
Motstånden sitter väldigt tätt så det går att löda en brygga mellan dom. Rep. beskrivningen var väl investerade pengar och den är på engelska med bra bilder. Kan kopiera den...
mulle meck
Inlägg: 0
Blev medlem: 13 mars 2009, 16:09
Ort: Ystad
Bilmodell: Skoda octavia
Kontakt:

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Instrument problem

Inlägg av mulle meck »

Mina analoga instrument har oxå lagt av. Jag köpte en rep.beskrivning på ebay.de och fixade det, kostade en hundring. Felet var inte på regulatorns anslutningar utan mellan 2 motstånd på andra sidan kretskortet (den sidan där mätarna sitter)
Motstånden sitter väldigt tätt så det går att löda en brygga mellan dom. Rep. beskrivningen var väl investerade pengar och den är på engelska med bra bilder. Kan kopiera den...
mulle meck
Inlägg: 0
Blev medlem: 13 mars 2009, 16:09
Ort: Ystad
Bilmodell: Skoda octavia
Kontakt:

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Instrument problem

Inlägg av mulle meck »

Mina analoga instrument har oxå lagt av. Jag köpte en rep.beskrivning på ebay.de och fixade det, kostade en hundring. Felet var inte på regulatorns anslutningar utan mellan 2 motstånd på andra sidan kretskortet (den sidan där mätarna sitter)
Motstånden sitter väldigt tätt så det går att löda en brygga mellan dom. Rep. beskrivningen var väl investerade pengar och den är på engelska med bra bilder. Kan kopiera den...
mulle meck
Inlägg: 0
Blev medlem: 13 mars 2009, 16:09
Ort: Ystad
Bilmodell: Skoda octavia
Kontakt:

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Instrument problem

Inlägg av mulle meck »

Mina analoga instrument har oxå lagt av. Jag köpte en rep.beskrivning på ebay.de och fixade det, kostade en hundring. Felet var inte på regulatorns anslutningar utan mellan 2 motstånd på andra sidan kretskortet (den sidan där mätarna sitter)
Motstånden sitter väldigt tätt så det går att löda en brygga mellan dom. Rep. beskrivningen var väl investerade pengar och den är på engelska med bra bilder. Kan kopiera den.../mulle meck
mulle meck
Inlägg: 0
Blev medlem: 13 mars 2009, 16:09
Ort: Ystad
Bilmodell: Skoda octavia
Kontakt:

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Instrument problem

Inlägg av mulle meck »

det var inte meningen att det skulle bli kopier av inläggen, fick en massa felmeddelanden när jag skulle skicka...
MBerg
Inlägg: 0
Blev medlem: 23 augusti 2008, 18:44
Ort: Lund
Bilmodell: Skoda Octavia
Kontakt:

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Instrument problem

Inlägg av MBerg »

En kopia hade varit jättefint.
Har precis köpt syrrans Octavia, då de köpte ny. Dock så har bilen de här symptomen. Alltså, instrumenten fungerar lite sporadiskt. Idag t.ex. så regnade det, och då funkar allt perfekt. Likadant så fungerar inte CD/radio, och centrallåset bråkar ibland medan man kör. Hoppas verkligen att det inte blir en för dyr affär. Har inget problem med att jobba med grejerna, men lämnar helst inte in, då verkstadskostnaderna lär bli mer än vad jag köpte bilen för.
graba
Inlägg: 0
Blev medlem: 26 januari 2009, 14:45
Ort: Stockholm
Bilmodell: Skoda
Kontakt:

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Instrument problem

Inlägg av graba »

Har haft ett ofta förekommande fel på mätaren på min Octavia 2000, där alla mätare/visare bara dör (även vissa varningslampor slutar fungera). Kunde inte besiktiga bilen! Fick detta åtgärdat på några timmar på en firma i Stockholm som säger sig ha reparerat massor av äldre Skoda med samma symptom. Mycket billigare och smidigare än att köpa nytt instrument då den måste kodas in till bilen med bla startspärr osv. De lämnar 1 års garanti!! Känner minst två till som hade samma fel och fick detta reparerat hos samma företag, med samma goda resultat. Tänkte att jag skulle dela med mig den vetskapen, då det finns några kronor att spara för oss, glada Skoda ägare!
Länk till företaget: www.auto-instrument.se
Mvh
Peter
jaguab
Inlägg: 0
Blev medlem: 15 juni 2010, 15:09
Ort: Gävle
Bilmodell: Skoda Octavia
Kontakt:

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Instrument problem

Inlägg av jaguab »

Jag vet att det är länge sedan du la det här svaret, men jag undrar om du har kvar reparationshandledningen för kretskortet. Jag har samma problem. Om inte, vad heter handledningen om jag blir tvungen att beställa själv.

Hejsningar!
GinTonic
Inlägg: 0
Blev medlem: 2 september 2016, 23:16
Ort: Borås
Bilmodell: Octavia Combi RS
Kontakt:

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Instrument problem

Inlägg av GinTonic »

Är det denna info du söker?

http://www.skodaklubben.se/filer/skoda_instrument%20rep.pdf

/Ginnen
jaguab
Inlägg: 0
Blev medlem: 15 juni 2010, 15:09
Ort: Gävle
Bilmodell: Skoda Octavia
Kontakt:

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Instrument problem

Inlägg av jaguab »

Precis vad jag letade efter. Ögonen är det första man blir blind på!
Tack för hänvisningen. Nu vet man vad man ska göra i helgen.

Hejsningar!
Janne
Skriv svar