Instrument problem
-
akenat
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 28 augusti 2007, 19:01
- Ort: Täby
- Bilmodell: Skoda
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Instrument problem
Var sitter instrumentet? Kontakten till det sitter i motorrummet, på torpedväggen, så jag gissar att det sitter under instrumentbrädan? hur kommer man åt det?
Åke
Åke
-
akenat
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 28 augusti 2007, 19:01
- Ort: Täby
- Bilmodell: Skoda
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Instrument problem
Var sitter instrumentet? Kontakten till det sitter i motorrummet, på torpedväggen, så jag gissar att det sitter under instrumentbrädan? hur kommer man åt det?
Åke
Åke
-
ZackX
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 25 september 2007, 21:38
- Ort: Salem
- Bilmodell: Skoda Oktavia
- Kontakt:
Sv:Sv:Instrument problem
Jag provade och det fungerade, kanon!!! Nu ska jag överlägga med meken hur vi ska gå vidare.
-
frogus
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 21 december 2013, 22:19
- Ort: Kungälv
- Bilmodell: Superb + Roomster
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Instrument problem
lossa alting ut med kretskortet....skaffa en riktig lödkolv, köp flussmedel och ev lite fint tenn...o bara o löda om alla komponenter...
så man lagar gamla tv apparater....skiljer inte mycket på kretskortsdesign... ( lika low-fi )
stor chans att du fixar problemet...
så man lagar gamla tv apparater....skiljer inte mycket på kretskortsdesign... ( lika low-fi )
stor chans att du fixar problemet...
-
Mattixx
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 23 mars 2014, 02:06
- Ort: Bjuv
- Bilmodell: Skoda Octavia 1.8T
- Kontakt:
Sv:Sv:Instrument problem
Du har säkert löst detta redan, men om inte så menar jag att det är starttändkontakten eller bottenkontakten som man också säger. Den verkar ha glappkontakt om det hjälper att vrida nyckeln något.
-
gibson49
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 15 mars 2008, 19:45
- Ort: Stockholm
- Bilmodell: Skoda
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Instrument problem
Jag hittade felet på mitt kombiinstrument efter många timmars
letande. Jag sprejade kylspray på komponenterna på kortet
och när jag sprayade på spänningsregulatorn TLE4276G
så direkt gick mätarnu upp. Jag lödde på benen på regulatorn
men samma problem. När jag tryckte på regulatorkroppen
gick mätarna upp. Jag lödde på motsatta sidan på regulatorn,
alltså förmodlingen jordningen av regulatorn så fungerade allt
perfekt.
letande. Jag sprejade kylspray på komponenterna på kortet
och när jag sprayade på spänningsregulatorn TLE4276G
så direkt gick mätarnu upp. Jag lödde på benen på regulatorn
men samma problem. När jag tryckte på regulatorkroppen
gick mätarna upp. Jag lödde på motsatta sidan på regulatorn,
alltså förmodlingen jordningen av regulatorn så fungerade allt
perfekt.
-
Stefano
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 10 januari 2012, 23:21
- Ort: Skellefteå
- Bilmodell: Octavia
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Instrument problem
[quote]Jag hittade felet på mitt kombiinstrument efter många timmars
letande. Jag sprejade kylspray på komponenterna på kortet
och när jag sprayade på spänningsregulatorn TLE4276G
så direkt gick mätarnu upp. Jag lödde på benen på regulatorn
men samma problem. När jag tryckte på regulatorkroppen
gick mätarna upp. Jag lödde på motsatta sidan på regulatorn,
alltså förmodlingen jordningen av regulatorn så fungerade allt
perfekt.[/quote]
Jag hade samma fel på min hastighetsmätare, tills jag såg din beskrivning av problemets lösning.
Jag gjorde precis som du beskrivit & lödde på motsatta sidan av regulatorn & satte sedan ihop hastighetsmätaren. Tammefan om inte hela instrumentet hoppade igång direkt!
Själva demontaget & repet var en baggis!
Stort tack! / Stefan
letande. Jag sprejade kylspray på komponenterna på kortet
och när jag sprayade på spänningsregulatorn TLE4276G
så direkt gick mätarnu upp. Jag lödde på benen på regulatorn
men samma problem. När jag tryckte på regulatorkroppen
gick mätarna upp. Jag lödde på motsatta sidan på regulatorn,
alltså förmodlingen jordningen av regulatorn så fungerade allt
perfekt.[/quote]
Jag hade samma fel på min hastighetsmätare, tills jag såg din beskrivning av problemets lösning.
Jag gjorde precis som du beskrivit & lödde på motsatta sidan av regulatorn & satte sedan ihop hastighetsmätaren. Tammefan om inte hela instrumentet hoppade igång direkt!
Själva demontaget & repet var en baggis!
Stort tack! / Stefan
-
zebban
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 22 december 2010, 15:36
- Ort: Strängnäs
- Bilmodell: Skoda octavia
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Instrument problem
Dum fråg men vart sitter denna regulator??
-
mulle meck
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 13 mars 2009, 16:09
- Ort: Ystad
- Bilmodell: Skoda octavia
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Instrument problem
Mina analoga instrument har oxå lagt av. Jag köpte en rep.beskrivning på ebay.de och fixade det, kostade en hundring. Felet var inte på regulatorns anslutningar utan mellan 2 motstånd på andra sidan kretskortet (den sidan där mätarna sitter)
Motstånden sitter väldigt tätt så det går att löda en brygga mellan dom. Rep. beskrivningen var väl investerade pengar och den är på engelska med bra bilder. Kan kopiera den...
Motstånden sitter väldigt tätt så det går att löda en brygga mellan dom. Rep. beskrivningen var väl investerade pengar och den är på engelska med bra bilder. Kan kopiera den...
-
mulle meck
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 13 mars 2009, 16:09
- Ort: Ystad
- Bilmodell: Skoda octavia
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Instrument problem
Mina analoga instrument har oxå lagt av. Jag köpte en rep.beskrivning på ebay.de och fixade det, kostade en hundring. Felet var inte på regulatorns anslutningar utan mellan 2 motstånd på andra sidan kretskortet (den sidan där mätarna sitter)
Motstånden sitter väldigt tätt så det går att löda en brygga mellan dom. Rep. beskrivningen var väl investerade pengar och den är på engelska med bra bilder. Kan kopiera den...
Motstånden sitter väldigt tätt så det går att löda en brygga mellan dom. Rep. beskrivningen var väl investerade pengar och den är på engelska med bra bilder. Kan kopiera den...
-
mulle meck
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 13 mars 2009, 16:09
- Ort: Ystad
- Bilmodell: Skoda octavia
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Instrument problem
Mina analoga instrument har oxå lagt av. Jag köpte en rep.beskrivning på ebay.de och fixade det, kostade en hundring. Felet var inte på regulatorns anslutningar utan mellan 2 motstånd på andra sidan kretskortet (den sidan där mätarna sitter)
Motstånden sitter väldigt tätt så det går att löda en brygga mellan dom. Rep. beskrivningen var väl investerade pengar och den är på engelska med bra bilder. Kan kopiera den...
Motstånden sitter väldigt tätt så det går att löda en brygga mellan dom. Rep. beskrivningen var väl investerade pengar och den är på engelska med bra bilder. Kan kopiera den...
-
mulle meck
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 13 mars 2009, 16:09
- Ort: Ystad
- Bilmodell: Skoda octavia
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Instrument problem
Mina analoga instrument har oxå lagt av. Jag köpte en rep.beskrivning på ebay.de och fixade det, kostade en hundring. Felet var inte på regulatorns anslutningar utan mellan 2 motstånd på andra sidan kretskortet (den sidan där mätarna sitter)
Motstånden sitter väldigt tätt så det går att löda en brygga mellan dom. Rep. beskrivningen var väl investerade pengar och den är på engelska med bra bilder. Kan kopiera den...
Motstånden sitter väldigt tätt så det går att löda en brygga mellan dom. Rep. beskrivningen var väl investerade pengar och den är på engelska med bra bilder. Kan kopiera den...
-
mulle meck
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 13 mars 2009, 16:09
- Ort: Ystad
- Bilmodell: Skoda octavia
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Instrument problem
Mina analoga instrument har oxå lagt av. Jag köpte en rep.beskrivning på ebay.de och fixade det, kostade en hundring. Felet var inte på regulatorns anslutningar utan mellan 2 motstånd på andra sidan kretskortet (den sidan där mätarna sitter)
Motstånden sitter väldigt tätt så det går att löda en brygga mellan dom. Rep. beskrivningen var väl investerade pengar och den är på engelska med bra bilder. Kan kopiera den...
Motstånden sitter väldigt tätt så det går att löda en brygga mellan dom. Rep. beskrivningen var väl investerade pengar och den är på engelska med bra bilder. Kan kopiera den...
-
mulle meck
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 13 mars 2009, 16:09
- Ort: Ystad
- Bilmodell: Skoda octavia
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Instrument problem
Mina analoga instrument har oxå lagt av. Jag köpte en rep.beskrivning på ebay.de och fixade det, kostade en hundring. Felet var inte på regulatorns anslutningar utan mellan 2 motstånd på andra sidan kretskortet (den sidan där mätarna sitter)
Motstånden sitter väldigt tätt så det går att löda en brygga mellan dom. Rep. beskrivningen var väl investerade pengar och den är på engelska med bra bilder. Kan kopiera den.../mulle meck
Motstånden sitter väldigt tätt så det går att löda en brygga mellan dom. Rep. beskrivningen var väl investerade pengar och den är på engelska med bra bilder. Kan kopiera den.../mulle meck
-
mulle meck
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 13 mars 2009, 16:09
- Ort: Ystad
- Bilmodell: Skoda octavia
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Instrument problem
det var inte meningen att det skulle bli kopier av inläggen, fick en massa felmeddelanden när jag skulle skicka...
-
MBerg
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 23 augusti 2008, 18:44
- Ort: Lund
- Bilmodell: Skoda Octavia
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Instrument problem
En kopia hade varit jättefint.
Har precis köpt syrrans Octavia, då de köpte ny. Dock så har bilen de här symptomen. Alltså, instrumenten fungerar lite sporadiskt. Idag t.ex. så regnade det, och då funkar allt perfekt. Likadant så fungerar inte CD/radio, och centrallåset bråkar ibland medan man kör. Hoppas verkligen att det inte blir en för dyr affär. Har inget problem med att jobba med grejerna, men lämnar helst inte in, då verkstadskostnaderna lär bli mer än vad jag köpte bilen för.
Har precis köpt syrrans Octavia, då de köpte ny. Dock så har bilen de här symptomen. Alltså, instrumenten fungerar lite sporadiskt. Idag t.ex. så regnade det, och då funkar allt perfekt. Likadant så fungerar inte CD/radio, och centrallåset bråkar ibland medan man kör. Hoppas verkligen att det inte blir en för dyr affär. Har inget problem med att jobba med grejerna, men lämnar helst inte in, då verkstadskostnaderna lär bli mer än vad jag köpte bilen för.
-
graba
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 26 januari 2009, 14:45
- Ort: Stockholm
- Bilmodell: Skoda
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Instrument problem
Har haft ett ofta förekommande fel på mätaren på min Octavia 2000, där alla mätare/visare bara dör (även vissa varningslampor slutar fungera). Kunde inte besiktiga bilen! Fick detta åtgärdat på några timmar på en firma i Stockholm som säger sig ha reparerat massor av äldre Skoda med samma symptom. Mycket billigare och smidigare än att köpa nytt instrument då den måste kodas in till bilen med bla startspärr osv. De lämnar 1 års garanti!! Känner minst två till som hade samma fel och fick detta reparerat hos samma företag, med samma goda resultat. Tänkte att jag skulle dela med mig den vetskapen, då det finns några kronor att spara för oss, glada Skoda ägare!
Länk till företaget: www.auto-instrument.se
Mvh
Peter
Länk till företaget: www.auto-instrument.se
Mvh
Peter
-
jaguab
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 15 juni 2010, 15:09
- Ort: Gävle
- Bilmodell: Skoda Octavia
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Instrument problem
Jag vet att det är länge sedan du la det här svaret, men jag undrar om du har kvar reparationshandledningen för kretskortet. Jag har samma problem. Om inte, vad heter handledningen om jag blir tvungen att beställa själv.
Hejsningar!
Hejsningar!
-
GinTonic
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 2 september 2016, 23:16
- Ort: Borås
- Bilmodell: Octavia Combi RS
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Instrument problem
Är det denna info du söker?
http://www.skodaklubben.se/filer/skoda_instrument%20rep.pdf
/Ginnen
http://www.skodaklubben.se/filer/skoda_instrument%20rep.pdf
/Ginnen
-
jaguab
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 15 juni 2010, 15:09
- Ort: Gävle
- Bilmodell: Skoda Octavia
- Kontakt:
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Instrument problem
Precis vad jag letade efter. Ögonen är det första man blir blind på!
Tack för hänvisningen. Nu vet man vad man ska göra i helgen.
Hejsningar!
Janne
Tack för hänvisningen. Nu vet man vad man ska göra i helgen.
Hejsningar!
Janne

