Dumpventil (FEL)

[elly elly]

Installerade igår en dalbäckracing dumpventil. Dumpventilen är en återcirkulerande typ ( Kolvstyrd ventil (aluminium) tätad med tre O-ringar och med 20% mera flöde än tidigare modeller. Fungerar för återförande luft utan läckage. Ersätter original på alla Audi, VW, Seat och Skoda turbomotorer.)

Efter installationen så höjdes tomgången till 1500vmin i ca 1min när man startat. Samt att man hör ett tickande ljud från motor ( som om något pulserar i en slang)

Vad kan vara fel ???????????????????????????????

[JFK]

Kolla med Dahlbäck (garanti???).

För er som inte vill lägga 1,5 - 2 tusen på en dumpventil kan jag rekommendera den till SAAB:s 9-3 Viggen (~300:-).
Har kört med den och 1,4 bar laddtryck i över ett år; felfritt.
Har tyvärr inte art.nr. på den, men det fixar de på SAAB.

[Greven]

Hej hur går det lokaliserat nått fell..

Dragit ått alla slang klämmor ingen tjuv luft....

Min går upp runt 1100 när den är kall för senare gå ner..
Men då är det chip o massa annat på bilen...

[mikael]

tjabba..

Testa oh vända på dumpen slangarna är lite korta, så den passar bättre när den ligger ner. Jag har en likadan min ströp slangen på toppen av dumpventilen.. Hjälpte när jag vände den.

[Honken]

Tjenare elly jag monterade en likadan dumpventil som du.Jag upptäckte och har även provat mig fram och det är så att om du använder orginal slangar så ska du inte styra ner den smalaste slangen helt till bott i dumpventilen för då går det in i kröken på slangen och det stryps, utan styr bara på så du kan klamra ordentligt,sen om du sätter på plastkåpan över motorn så kan den trycka ner den smala slangen för dumpventilen är större än orginal dumpen och då blir det veck på slangen och det är aldrig bra.Annars är den görgo att köra med.

[rs ekan]

dahlbäck! det var inte kul att höra har tänkt köpa en dahlbäck
dump.nja... jag har också hört att saab.s dump. många som är
nöjda kostar dom inte mer. tack för ett bra tips ekan...

[jensa]

Tomgången brukar va hög när bilen är kall,helt normalt.

[FightingDiva]

Det är nån slags uppstarts sekvens den har när motorn är kall, startar runt 1500 varv för att sedan gå ner till normal nivå under 1000 varv, min brukar ligga kring 700-900 varv.

[korpen]

Kallstart funktion har alla bilar därav det höga tomgångsvarvet vid kallstart (specielt när det är ... kallt ute.) skulle oroa mig mer om det inte hände.

Korpen :)

[jensa]

Är den redan varm?
I så fall läcker det tjuvluft från den.

[FightingDiva]

Menar du min Jensa?

Om du frågar mig så har den i vanlig ordning vid en kall motor dragit upp till c:a 1500 varv, för att sedan efter kallstart sekvensen återgå till vanlig nivå, strax under 1000 varv.

:-)

[jensa]

Näe nikos jag menade inte dig :)

Sen vet jag att en på seatklubben har haft problem med träskos dump.