Bilen på verkstad på obestämd tid

[TheDog]

Jag har en Skoda Enyaq 85x som jag åker otroligt bra i, men jag har haft en massa problem sedan november 2024.

Bilen går ner i något energisparläge som gör att jag inte kan:
1) Starta förklimatiseringen via appen
2) KeyLess funkar inte
3) Lamporna i kupén tänds inte när jag kliver in i bilen
4) Även om jag satt en avresetiden i billen så startar inte förklimatiseringen

Sedan har jag andra problem som inte verkar vara relaterade till energisparläget:
1) Sätesvärmaren för passagerare fram funkar inte
2) Sätesvärmare för förare funkar inte alltid
3) Även om jag lagt in ett laddstopp i navigeringen så startar in batteriförvärmningen, detta måste jag alltid gör själv
4) Droppen var nu senast när förardörren inte längre gick öppna innifrån

Så även om jag åker bra i bilen så är eftermaknaden hos Skoda helt värdelös. Dom verkar inte bry sig om att man fryser häcken av sig
I en bil för nästan 700 000 kr utan när den är såld så sitter man nöjd. Som sagt ledsnade jag och lämnade in bilen till verkstaden och
om dom inte fixar samtliga fel inom ett par veckor kommer jag häva köpet.

Jag har fått veta att mina problem är rätt unika, men hör att fler drabbats. Hur vanligt är det för er andra och har de lyckats åtgärda det?

[@ndread]

Har du fått 12v batteriet utbytt till ett gel/AGM batteri? Det löser antagligen problem 1-4. Vad gäller värmen i passagerarstolen beror det tydligen på en känd mjukvarubugg som de arbetar på.....

[Gustahen]

Jag har alla dina problem. Har även blivit bärgad till verkstad med alla möjliga felkoder. Verkstad hittar inga fel och Skoda centralt svarar inte på mail. Va f*n gör man. 85X -24

[@ndread]

TheDog skrev:
> Jag har en Skoda Enyaq 85x som jag åker otroligt bra i, men jag har haft en
> massa problem sedan november 2024.
>
> Bilen går ner i något energisparläge som gör att jag inte kan:
> 1) Starta förklimatiseringen via appen
> 2) KeyLess funkar inte
> 3) Lamporna i kupén tänds inte när jag kliver in i bilen
> 4) Även om jag satt en avresetiden i billen så startar inte
> förklimatiseringen
>
> Sedan har jag andra problem som inte verkar vara relaterade till
> energisparläget:
> 1) Sätesvärmaren för passagerare fram funkar inte
> 2) Sätesvärmare för förare funkar inte alltid
> 3) Även om jag lagt in ett laddstopp i navigeringen så startar in
> batteriförvärmningen, detta måste jag alltid gör själv
> 4) Droppen var nu senast när förardörren inte längre gick öppna innifrån
>
> Så även om jag åker bra i bilen så är eftermaknaden hos Skoda helt
> värdelös. Dom verkar inte bry sig om att man fryser häcken av sig
> I en bil för nästan 700 000 kr utan när den är såld så sitter man nöjd. Som
> sagt ledsnade jag och lämnade in bilen till verkstaden och
> om dom inte fixar samtliga fel inom ett par veckor kommer jag häva köpet.
>
> Jag har fått veta att mina problem är rätt unika, men hör att fler
> drabbats. Hur vanligt är det för er andra och har de lyckats åtgärda det?

Dum fråga kanske...men du har inställt att förvärmning ska ske automatiskt vid navigering till en laddare? Dvs. Ruttalternativ / "Optimering av snabbladdning vid aktiv navigering"?

[TheDog]

Tack för återkoppling,

Ja, nu har jag fått batteriet bytt! Detta har dom tydligen vetat sedan december men inte ”fått klartecken” från Skoda!!!!???
Detta ska tydligen, som någon nämnde, fixa problem 1-4, men hur i hela fridens dagar kan motivera att man inte direkt gör en sådan enkel Åtgärd på en 700 000 kr bil utan låter kunden lida i flera månader?

Sätesvärmaren skulle fixas med ny mjukvara i slutet på december, men den har inte dykt upp ännu. Skoda har säkert viktigare saker för sig än att vårda sina kunder.

Jag tog för givet att det alltid var aktiverat att förvärmningen ska starta vid navigering till laddare (ska kolla detta innan jag skäller på Skoda om det).

Ja, vad ska man göra? Jag har sagt att får dom inte till problemen så återställer jag bilen. Den är direkt farlig när t.ex inte dörrarna går öppna.

[@ndread]

TheDog skrev:
> Tack för återkoppling,
>
> Ja, nu har jag fått batteriet bytt! Detta har dom tydligen vetat sedan
> december men inte ”fått klartecken” från Skoda!!!!???
> Detta ska tydligen, som någon nämnde, fixa problem 1-4, men hur i hela
> fridens dagar kan motivera att man inte direkt gör en sådan enkel Åtgärd på
> en 700 000 kr bil utan låter kunden lida i flera månader?
>
> Sätesvärmaren skulle fixas med ny mjukvara i slutet på december, men den
> har inte dykt upp ännu. Skoda har säkert viktigare saker för sig än att
> vårda sina kunder.
>
> Jag tog för givet att det alltid var aktiverat att förvärmningen ska starta
> vid navigering till laddare (ska kolla detta innan jag skäller på Skoda om
> det).
>
> Ja, vad ska man göra? Jag har sagt att får dom inte till problemen så
> återställer jag bilen. Den är direkt farlig när t.ex inte dörrarna går
> öppna.

Tror även att du inte ska välja att navigera till t.ex. Tesla i Uppsala. Väl istället att nahivera till en adress och låt bilen lägga till laddare i rutten. Då är du säker att bilen förstår att det är en laddstation som den ska ladda på och inte en vanlig poi.

[@ndread]

@TheDog hur gick det?

[TheDog]

Ja, det gick väl sisådär.

När de sa bilen var klar och jag skulle hämta den så hade något hänt med infotainmentsystemet och det gick inte gör fabriksåterställning. Så efter tre timmar hos dem gav jag upp och lämnade kvar bilen. Verkstaden lyckades återställa bilen och nu verkar allt fungera (inklusive sätesvärmaren, trots att det är samma mjukvara). Det ny batteriet verkar ha gjort susen och inget har krånglat efter det.

Dock har jag fortfarande inte fått batteriförvärmningen att fungera automatiskt. Men jag hittar inte heller menyvalet som beskrivits tidigare.

[@ndread]

@TheDog klicka på kartan (skodas) så visas ett"kugghjul". Klicka på det för att visa "inställningar navigering". Välj "rutt alternativ" och kontrollera sedan att "optimering av snabbladdning vid aktiv navigering" är markerad. Tror inte att den var det för mig då bilen levererades ...

[TheDog]

@ndread: Där satt den! Den var inte ikryssad och det var inte heller något de kunde guida mig till på butiken.


Hatten av.

[@ndread]

TheDog skrev:
> @ndread: Där satt den! Den var inte ikryssad och det var inte heller något
> de kunde guida mig till på butiken.
>
>
> Hatten av.
Kan personligen tycka att alternativet skulle ha funnits under "laddning". Men Skoda ryckte väl att det var smart att gömma inställningen så mycket som de kunde!

Tror inte att du ska välja att navigera till Tesla i Uppsala. Navigera istället till den ort du ska till och låt bilen lägga till laddarna. Då ska förvärmningen fungera