Hej, är det någon som har någon erfarenhet av styrningen av dieselpumpen. I min bil har temperturgivaren till styrboxen varit urkopplad. Jag trodde att det berodde på att temperaturgivaren var trasig, men den verkar ge olika resistansvärden vid olika temperaturer så jag tror att den är hel. Jag har i alla fall kopplat in den igen och bilen går som förut tills motortemperturen stigit lite grann, då börjar den hacka väldigt på tomgång och låga varv. Vad kan detta bero på? Att köra utan att ha temperturgivaren inkopplad får troligen styrboxen att tro att motorn är kall eller så känner den av att temperturgivaren är trasig och att den då kör något sorts nödstyrning där den kanske utgår ifrån att motorn är kall. Jag har problem med att bilen drar lite väl mycket bränsle och tror att det kan bero på detta. Någon som vet hur dessa styrningar fungerar och vad man själv kan justera på pumpen och i styrboxen.
Jokke
Styrbox för diesel
-
joakim_eriksson
- Inlägg: 0
- Blev medlem: 18 maj 2006, 19:34
- Ort: Luleå
- Bilmodell: Felicia
- Kontakt:

