Sida 1 av 1
Däcktryck
Postat: 16 januari 2006, 09:31
av Erkki
Har nyligen hämtat ut våran Octavia 2,0 Fsi Elegance Combi,Härlig bil! Men hur jag än letar så hittar jag ingen tabell som visar hur mycket luft man ska ha i däcken,det står i instruktionboken att det ska finnas vid tanklocket men det gör det inte. Det sitter Vredestein
dubbade 15 tummare på bilen. Någon som vet vad rekomenderat tryck är?
//Roland
Sv:Däcktryck
Postat: 16 januari 2006, 11:48
av patrik75
Vänt dig till återförsäljaren dom vet.
ex. AutoForum eller Bildepån
//Patrik
Sv:Däcktryck
Postat: 16 januari 2006, 14:41
av Raffe
Ett tips, sen du fått fram rekommenderade värden: Om du trycker i ytterligare 10-20% får du några fördelar:
1. Lägre bränsleförbrukning
2. Mindre däckslitage
3. Servopumpen ansträngs mindre
Den enda nämnvärda nackdelen, är ngt sämre fjädringskomfort.
En vanlig missuppfattning, är att högt däckstryck, skulle medföra att däcken slits mer på mitten, eller att dubben inte tar lika bra. Dessa nackdelar är knappt märkbara ens vid uppåt 4kg.
Sv:Sv:Däcktryck
Postat: 16 januari 2006, 16:54
av lafe
Ja, hellre för mycket än för lite. Kör själv 2.0 FSI. Sommar: Bridgestone Turanza ER30 205/55 16 tum. Vinter: Nokian Hakkapeliitta 4 195/65. Kör med 2,5 kg fram och 2,3 kg bak. (Kalla däck)
Sv:Sv:Sv:Däcktryck
Postat: 16 januari 2006, 21:48
av fabia rs
Jag kör alltid 2,5 runt om !!! i mina + alla kund bilar jag servar !!
Mvh Karlzzon
ps bättre för mycke än för lite ds
Sv:Sv:Sv:Sv:Däcktryck
Postat: 17 januari 2006, 11:13
av MetalCowboy
Jag håller med Karlzzon..
2½ kilo runt om på både gamla RS:en, nya octy II och damens SAAB...
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Däcktryck
Postat: 17 januari 2006, 12:22
av Erkki
Tackar för alla tipsen! 2,1 bar var det i däcken vid leveransen,det tyckte jag verkade lite så jag pumpade till 2,5bar och det blev en rätt så stor skillnad på hur bilen kändes att köra.
//Roland
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Däcktryck
Postat: 17 januari 2006, 17:32
av maverick
Jag har 2,5bar med 205/55R16 Nokian W däck.
Ska ha i 2,6-2,7 i sommardäcken (Continental Sport Contact 205/50R17).
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Däcktryck
Postat: 17 januari 2006, 23:37
av Worteex
Man ska väll trycka i lite extra när det är kallt ute för luften "krymper" vad jag har hört.
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Däcktryck
Postat: 18 januari 2006, 11:05
av lafe
Så är det, trycket ökar/minskar med högre/lägre temperatur.
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Däcktryck
Postat: 18 januari 2006, 22:59
av maverick
Ja, även luft expanderar när den värms upp, så trycket är högre i ett varmt däck jämfört med ett kallt.
Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Däcktryck
Postat: 19 januari 2006, 16:51
av sir_pelle
2,5 runt om i "kalla" däck