16 ventilare?

Kent Ögren (MrC) · Inlägg av **Kent Ögren (MrC)** » 8 september 2004, 22:57

Nu kommer en dum fråga. Är motorn i 2.0 en 16 ventilare?

RSR · Inlägg av **RSR** » 8 september 2004, 23:32

Står inte det med stora bokstäver på motorn? Det gör det på Octavia RS har jag för mig.

Kent Ögren (MrC) · Inlägg av **Kent Ögren (MrC)** » 8 september 2004, 23:35

nop. Bör väl iofs vara 16

korpen · Inlägg av **korpen** » 9 september 2004, 00:24

2.0 115 hk 8 ventiler

FabiaGBG · Inlägg av **FabiaGBG** » 9 september 2004, 10:10

Är 2.0 :an i Fabia samma motor som satt (sitter?) i New Beetle´n? I så fall är det en riktigt gammal konstruktion.

Kent Ögren (MrC) · Inlägg av **Kent Ögren (MrC)** » 9 september 2004, 11:09

Ingen aning. Enda jag vet är att det är en Audimotor.

korpen · Inlägg av **korpen** » 9 september 2004, 11:35

fabians 2.0 motor är en riktigt gammal konstruktion där av 8 ventiler

Också anledningen till att det inte står någonstans på motorkåpor o så kan man tro ;) inte mycket att skylta med att det är 8v

Men det borde ju vara fri från barnsjukdomar i alla fall :)

Nej seriöst så e det en bra motor lite tung kanske för fabian men mycket roligare än 75 hk motorn tycker jag

Korpen :)

Kent Ögren (MrC) · Inlägg av **Kent Ögren (MrC)** » 9 september 2004, 12:39

Säkert en gammal konstruktion, men bilen går som f-n. 0-100 på under 10 sek. och under litern i stan om man kör lugnt. Men vem vill köra lugnt?? Jag hänger med en ochippad RS utan att bli frånåkt för mycket. Räcker för mig.

staropramen · Inlägg av **staropramen** » 9 september 2004, 18:10

*host*....2 sekunder efter upp till hundra och sen ser du bara baklamporna i horisonten=)

Kent Ögren (MrC) · Inlägg av **Kent Ögren (MrC)** » 9 september 2004, 18:19

Grattis. Synd bara att man inte får köra så fort. ; ). Men vem bryr sig om begränsningar...

korpen · Inlägg av **korpen** » 9 september 2004, 18:58

Behöver ju absolut inte vara något fel på motorn bara för att det är en gammal konstruktion, se på amerikanarna dom använder ju fortfarande stötstångs v8:or som designades någon gång på 40-talet som man sedan vidare utvecklat

Korpen :)

Kent Ögren (MrC) · Inlägg av **Kent Ögren (MrC)** » 9 september 2004, 19:04

Du är en mycket vis man. Sen tror jag inte Skoda stoppar i vad som helst, men helt klart lite konstigt att det är en 8 ventilare. Blir väl billigare.

kgsjoqvist · Inlägg av **kgsjoqvist** » 10 september 2004, 18:46

Det finns väl också ett överskott av just den motorn i produktionsplaneringen. Seat kör också med samma motor i sina mindre modeller. För nya Golfen och andra bilar på den plattformen finns det en ny 2-litersmotor. Det blir billigare att producera ett antal tusen till av den gamla och kränga i småbilarna än att bygga fler av någon av de nya motorerna - trots att det säkert finns bättre alternativ för t ex Fabia än att ha en tung, törstig och ändå ganska slö motor i en så liten bil. 1,6 FSI-motorn skulle vara perfekt annars!

Kent Ögren (MrC)

Den är faktiskt inte så törstig. Kör jag snällt i sta´n (Malmö) så tar den 0.85/mil. Boken säger 1.1. Men då kör jag jäkligt snällt. Rullar fram till rödljusen och växlar till nästa växel vid 2200rpm. Men f-n vad tråkigt. Skrället skall plågas ;)

16 ventilare?

16 ventilare?

Sv:16 ventilare?

Sv:Sv:16 ventilare?

Sv:Sv:Sv:16 ventilare?

Sv:16 ventilare?

Sv:Sv:16 ventilare?

Sv:Sv:Sv:16 ventilare?

Sv:Sv:Sv:Sv:16 ventilare?

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:16 ventilare?

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:16 ventilare?

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:16 ventilare?

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:16 ventilare?

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:16 ventilare?

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:16 ventilare?