Tveksamt bemötande...

[gorand]

I söndags tändes varningslamporna för ABS samt ESP konstant i min halvårsgamla O2:a. I måndags tog jag bilen till verkstaden och där pluggar de in analysdatorn. Efter lite clearing och provkörning av bilen fick jag beskedet att det är fel på en ABS-sensor på höger framhjul.

- Hade verkstaden någon ABS-sensor hemma? Nej.
- Kunde verkstaden ge besked om när de har en hemma? Nej.
- Kontrollerade verkstaden överhuvudtaget om de kunde upptäcka något visuellt fel på bromssystemet vid höger framhjul? Nej.
- Har verkstaden hållit sitt löfte och hört av sig till mig när jag kan komma och få sensorn bytt? Nej.
- Har verkstaden erbjudit mig en ersättningsbil istället under tiden? Nej.

Nu är jag varken mekaniker eller speciellt bilhändig men jag tycker att det är konstigt att verkstaden inte har sensorer på lager. Åtminstone ska de väl kunna ge besked om hur snabbt de kan få fram en sensor. Är det Skoda-unika sensorer eller är de gemensamma inom VAG och då kan man tycka att en så stor återförsäljare/verkstad inte har en så säkerhetskritisk detalj på lager. Nu har jag alltså kört ca 50 mil denna veckan utan vare sig ABS-bromsar eller ESP.

Vad är er åsikt? Är det acceptabelt?

[Jacce]

Jag tycker det är skandalöst!
På en ny bil ska man verkligen inte behöva dras med att vissa funktioner inte funkar.. Och inte sånt som har med säkerhet att göra. Såhär års används ju abs och esp ganska ofta, så de borde gett dej ej lånebil tills din är fixad.
Det är vad jag tycker.. Hoppas det blir fixat!!

[Micke66]

Nu var ju bilen inte ny, utan 3-4 år gammal, men visst, bromsar känns ju rätt viktigt att man har koll på......

[stralle]

Halvårsgamla 02:a!
Måste väl ändå betyda 6mån gamla Octavia ll?
//Stralle

[Thomas Gehlhaus (Howzer)]

Men... det står ju att bilen är ett halvår gammal! Och en Octavia II... eller har jag missat något?!

Hur som helst borde bemötandet vara bättre. Jag har råkat ut för att "min" verkstad inte har de prylar de behöver men då brukar de ringa och kolla leveranstiden medan jag väntar!

[Minus]

Ooo-tvåa inte nolltvåa.

Det jag har fått höra från min verkstad är att O2 är så pass ny att de inte vet vilka delar de behöver ha hemma än... Så vi är alltså med och hjälper dem testa ut det!

Att inte ha några lager var väl en bra idé för femton år sedan med det ränteläget som var då, men inte nu tycker jag. Min verkstad har fått fram och kunnat ge besked de gånger grejor behövts beställas. Men en gång blev det "felleverans" (eller möjligen felbeställning? svårt för mig att bedöma) och vad som skulle klarats av på ett besök tog tre besök.

Det kan ju inte vara särskilt rationellt för verkstäderna heller att ha det på det sättet. Och att inte erbjuda ersättningsbil när det är fråga om bilens säkerhetssystem på en bil som är ett halvt år är skandalöst! Skoda skickade ju nyss ut ett brev där man skryter om att ESP nu är standard på alla Skoda. Hör av dig till Skoda Sverige om inte firman tar reson!

[Micke66]

My Bad...Sry.....

[dwd]

fick svaret av en skoda handlare att dom inte hade gått på kurs på octavia II ännu. =/

[gorand]

För att förtydliga, bilen är en Octavia II 2.0 FSI Elegance -05 och inregistrerades i september 2005.

Jag hade tidigare hört rykten om företaget Atteviks bedrövliga kundbemötande och service. Det ligger nog en hel del i de ryktena.

Nu har jag idag efter att ringt verkstaden fortfarande inte fått något besked. Anledningen till att verkstaden inte kontaktat mig var att de inte fått något besked själva. Det hade väl ändå kunnat vara en bra idé att ändå hålla mig underrättad?

Verkstadsnissen påstod att ABS-sensorn var restnoterad och att Skoda-lagret i Södertälje inte kunna ge besked om när lverenas kommer att ske. Ursäkta men vad är det för d****a serviceorganisation?

Jag ställde frågan till verkstadstomten om det inte kan vara samma sensor som till andra bilar inom VAG men det hade han inte en aning om eftersom han enligt egen utsago bara arbetade med Skoda. Det är mycket möjligt att samma sensor finns paketerad under ett annat reservdelsnummer inom VAG men det visste min verkstad inget om.

Jag frågade idag också utryckligen efter en ersättningsbil under tiden men den frågan bollade verkstaden över till säljaren av min bil och denne fanns ju lämpligvis inte på plats idag.

Är det någon som har tips på vart exakt man ska höra av sig i Skoda-organisationen för att få ett litet bättre bemötande?

[rubank]

vad i villkoren till mobilitetsgarantin är det som inte är uppfyllda för att du inte skall få ta ut en hyrbil?
/Anders

[gorand]

Bra fråga. Jag vet inte. Kanske är det läge att kolla upp det? Är någon som är kunnig inom detta på forumet?

[Thomas Gehlhaus (Howzer)]

Var precis förbi verkstaden i Åkersberga. Min kopplingspedal knarrade som f-n och jag har tummen mitt i handen och hittade inte var man skulle smörja.
De tog in bilen i hallen och fick tydligen lossa ett par skruvar för att komma åt att smörja på rätt ställe. Det tog 10 minuter, för en mek som egentligen slutade klockan 12, och verkstaden bjöd på kaffe så länge. När det var klart var det bara att åka iväg, de tog inte en spänn för jobbet. Det är bra service :)

[johnny mann]

Göran
Be dom kolla med VW,garanterat sitter samma givare på Golf 5 troligen oxå samma resd.nr.

[Tobbe80]

när dom nu får givaren, dom byter och de visar sig att det inte är felet ?? de vore inge kul :P men men....

[loppan]

Hej Gorand! Ser att du haft problem med din bil och det bemötande/service du fått på verkstaden. Oklart om det är många här på forumet som får mycket besvär och kostnader när det blir garantifel på sin Skoda. På Autoforum i Göteborg får kunden skriva på en handling att han har beställt arbetet och godkänner betalning av utfört arbete när han lämnar in bilen, även om du sagt att det är ett fel på bilen som ryms inom garantin. När det gäller mobilitetsgarantin så är den hyrbil du i bästa fall erbjuds ingen bra service för kunden då självrisken för hyrbilsförsäkringen är 15 000 kr. Hur försiktigt du än kör kan du komma i en trafiksituation där det bedöms som delat ansvar och var och en av parterna får betala sina självrisker = svindyrt. Självklart ska självrisken för hyrbilen som du har till följd av garantifel, vara likvärdig med den självrisk du har på din egna bil. Kanske är det dags att vi Skodaägare går ihop och kräver tillbaka all ersättning för nedlagd tid så som tidiga timmar med någon annan som kör dig fram och tillbaka till verkstaden och tid och oro för att bevisa att du själv inte orsakat felet då det ska göras av verkstaden som borde kunna det tekniska bäst .

[fabia rs]

För att du skall få mobilitet skall bilen va okörbar !! och mob bil får man i 3 dygn sen får man betala själv!!! även om bilen inte är klar!!


Mvh Karlzzon
ps sälj bilen köp en DBS så slipper du problem. ds

[Per/Haninge]

Detta visar bara hur bortskämd man blir i Haninge ; )
Alltid trevligt bemötande och aldrig att det inte går.
Synd att det finns verkstäder som drar ner på ryktet när det bevisligen finns sådana som gör allt för att man ska vara nöjd.
Haninge rules.

Per/Haninge

[gorand]

I morse blev jag uppringd av en chefsperson hos återförsäljaren/verkstaden. Mitt mejl till huvudkontoret hade tydligen tagit skruv och nu hade chefspersonen fått som sin uppgift att följa upp vad som händer i mitt ärende. Tydligen hade chefspersonen varit i kontakt med verstadsnissen och säljaren för nu kunde han direkt meddela att jag omedelbart kunde lämna in bilen och få ABS-sensorn utbytt. Under tiden skulle jag få en lånebil av säljaren.

Jag tog dem direkt på orden och lämnade in bilen ca en halvtimme efter telefonsamtalet. Det var ett helt annat och mycket mer positivt bemötande idag än för en vecka sedan. Speciellt från verstadsnissen. Jag fick en sprillans ny demobil till låns. Nu i eftermiddags ringde verstadsnissen och lät meddela att problemet var åtgärdat. Dessutom hade han bytt ut kupésensorn till larmet, smörjat upp min gnisslande förarstol och felsökt ett skorrande på högersidan i audiosystemet.

Jag har nu hämtat min bil och allt är väl frid och fröjd. Dock är jag fortfarande tveksam till Skodas logistik och hur obefintlig kunskapsöverförandet mellan Audi/VW/Skoda-tekniker verkar att vara.

[Samuel Hansson]

Men, vad har allt detta med Skodas logistik o göra? Det du är beviken på är bemötandet och inget annat, därför är det viktigt att jag, du och alla andra bilägare tar ansvar att förmedla rätt bild av situationen.

Många blir ju missnöjda så fort nånting kostar, men ta mej tusan, nu är det dags att inse att en bil kostar. Dåligt uppförande är en annan sak, det innebär ju inte att Skoda direkt är skit för den skull...

Jag vill se också de positiva i såna här historier, du fick ju hjälp här för att reda ut situationen, det var väl bra?

Så, därför, snälla ni, var lite mer positiva i era inlägg.

Många har både bra och dåliga erfarenheter av olika verkstäder, om en skriver att en specifik verkstad betett sig som jönsar innebär det ju inte att de beter sig som idioter mot alla kunder.

Det beror ju också på bemötandet från kundens sida...

[Per/Haninge]

Vad det gäller kunskapsöverförandet mellan Audi/VW/Skoda-tekniker så förstår jag att det kan vara svårt att veta vad som passar till vad.
Kolla bara antalet modeller, däremot tycker jag att man på reservdelar borde skaffa ett system för att kunna "korsa" register och få fram vad som passar mellan modellerna.
Det är förmodligen väldigt dyrt och krångligt men det skulle nog spara en del också.
Angående logistiken så innefattar den t.e.x. reservdelshantering, lagersaldon och även information om vad som är t.e.x. lika delar mellan olika modeller. Hur lång tid det tog att få fram delen vet jag inte men en viss leveranstid måste man räkna med, tänk om alla lagerdelar skulle lagerhållas på alla ställen, vilken kostnad.
Och vilka får betala den ? jo kunderna.
Jag tar alltså inte personligen ställning till vem som har rätt eller fel utan jag tycker bara att en viss förståelse för man lov att ha, likaså skall kunden ha det man betalat för.

Per/Haninge