1,4 101hk

Jocke · Inlägg av **Jocke** » 23 mars 2004, 17:48

Hej,

Har en Fabia 101hk -03. Tycker den är jävligt jobbig att köra i stan med.

1. Finns inget direkt dragläge om man skall använda lite mer gas än tomgång pga. någon slags e-gas pedal som reagerar en halv sekund efter att man tryckt på den!

2. Ingen bottendrag i motorn alls och relativt trött överlag!

Kan man göra något åt detta? Turbokonvertering?
Trimma e-gas pedalen? =)

FabiaGBG · Inlägg av **FabiaGBG** » 23 mars 2004, 18:21

Jag har en 101 hk:are och är jäkligt nöjd. Men som det påpekades så kräver motorn en rejäl inkörning. Jag tycker att den är skitkul att köra i stan med, motorn är ju varvvillig och växellådan är kanon. Det är mer på landsväg jag saknar lite mer vridmoment som en 1,6:a hade gett.

FightingDiva · Inlägg av **FightingDiva** » 23 mars 2004, 19:27

Det kan ha med kopplingen att göra

Jocke · Inlägg av **Jocke** » 24 mars 2004, 00:03

Men ni vet inte om det finns något sätt som man kan skrämma upp den lilla motorn på?

Jocke · Inlägg av **Jocke** » 26 mars 2004, 20:28

Har sålt den för ev. köpa en A3 1,8t istället med mer motor!
Något annat förslag?

The Weasel · Inlägg av **The Weasel** » 26 mars 2004, 20:34

Hej!

Varför inte köpa en Octavia RS? Kanonbil ju och billigare än en A3 :)

M v h

Skoda RS Power

mikael.andersson · Inlägg av **mikael.andersson** » 27 mars 2004, 14:42

Skoda RS har väl kvalitétskänskla.. Det är ju läder och skinnn nästan överallt.. Dessutom är ju Audi, VW, Seat & Skoda ihopsatta av samma delar.. Kolla bara inredningen! Den är ju i princip samma.. En kompis till mig köpte en Audi.. Han har kört 6000 mil med hur mycket problem som helst med AC, motorelektronik m.m. Jag har kört 10.000 och har bytt tändspolarna.. *he he*

kgsjoqvist · Inlägg av **kgsjoqvist** » 10 augusti 2004, 10:56

Även om det är 100 hk i motorn är det fortfarande bara en 1,4 -litersmaskin. Trimningen som är gjord jämfört med 75-hästaren gör att det går varva ur den lite längre och få mer effekt på toppen. Tyvärr minskar det i stället vridmomentet på låga varv.

2-litersmotorn är ett bättre val om man vill ha en stark motor på lågvarv, men det kostar lite mer i bränsle i stället. Diesel kan ju vara ett intressant alternativ om man kör långt. Då får man hög effekt och ändå bra bottendrag.

Trigger · Inlägg av **Trigger** » 10 augusti 2004, 23:37

Va e dragläge ???? :)

wooooiiiii thu thu thu wrooooooooiii pssshhh wroooooooooooiii psssshhh.... lukten av bränd koppling och brännt gummi ??? menar du det ??? :)

1,4 101hk

1,4 101hk

Sv:1,4 101hk

Sv:Sv:1,4 101hk

Sv:1,4 101hk

Sv:Sv:Sv:1,4 101hk

Sv:Sv:Sv:Sv:1,4 101hk

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:1,4 101hk

Sv:1,4 101hk

Sv:Sv:1,4 101hk